Lô hàng mà trên Bill of Lading có ghi dòng chữ "Freight Collect" và Hãng tàu thu hộ một khoản tiền cước vận chuyển thì lô hàng đó tất nhiên là theo điều kiện FOB. Nhưng vì một lý do nào đó bạn không xuất trình hóa đơn Freight (F) cho Hải quan thì công chức hải quan sẽ tính theo công thức.
Thông thường các lô hàng AIR mình bỏ qua phí vận chuyển thực tế (không xuất trình F để được tính F rẽ hơn) Nhưng bỏ F ra thì hóa đơn F thực tế của lô hàng đó có thể bị coi là chi phí không hợp lý trước cơ quan thuế khi quyết toán thuế.
Lô hàng mà trên Bill of Lading có ghi dòng chữ "Freight Repaid" thì lô hàng đó tất nhiên là theo điều kiện CIF, CFR hoặc C&F.
Nguyễn Quốc Bảo nói:
Theo công thức của bạn truongia thì CNF = FOB + F, vậy FOB là tiền hàng, F là cước vận chuyển. Suy ra CIF = CNF + I. Khi đọc công thức này mình nghiệm lại case cty mình bị TNT SGN tính sai mất rồi. Vì trên Invoice hàng nhập khẩu của cty mình thể hiện rất cụ thể.
1. Dòng đầu tiên là số lượng hàng x đơn giá bán = 1.270$
2 Dòng thứ 2 là Freight cost = 195$
Tổng cộng là 1.465$
Thì như vậy công ty mình đã nhập theo ĐK CNF phải ko. Thì mình chỉ còn bị tính 0,3% I nũa thôi chứ. Mong bạn Phuong Nam & truongia chỉ giáo cho mình, mình suy luận như vậy có đúng ko.
Như vậy lô hàng của bác có ghi rõ trị giá FOB và F rồi thì đã đủ điều kiện tính thuế không cần phải tính thêm I hay F nữa.
Nguyễn Quốc Bảo nói:
Mình trách oan mấy anh giao nhận TNT SGN rồi Phuong Nam ơi. Hôm nay lô hàng nhập tiếp theo của Cty mình về đến SGN, mình hỏi lại TNT chuyện đó. Họ bảo rằng ko phải lỗi của họ mà do trên Invoice của mình ko ghi cụ thể đó là giá CNF hay là giá FOB vậy nên Hải Quan mặc định đưa vào giá FOB để tính.
Mình muốn nói lên đây để các bạn ai chưa có kinh nghiệm XNK cùng biết và làm cho đúng để khỏi bị thiệt như mình.
Câu trả lời của các anh giao nhận là chính xác vì thông thường hải quan sẽ tính theo cách "có lợi" cho ngân sách nhà nước.
Nhưng theo cách của Bác nói thì lô hàng đã ghi rõ:
Nguyễn Quốc Bảo nói:
Vì trên Invoice hàng nhập khẩu của cty mình thể hiện rất cụ thể.
1. Dòng đầu tiên là số lượng hàng x đơn giá bán = 1.270$
2 Dòng thứ 2 là Freight cost = 195$
Tổng cộng là 1.465$
Rõ ràng là lô hàng này là nhập theo CNF rồi!
Nguyễn Quốc Bảo nói:
Nhưng TNT đã quy từ giá FOB sang giá CIF rồi từ đó mới tính thuế NK
Cụ thể:
1.Tổng tiền hàng (FOB) là 1465 USD họ quy đổi qua CIF là 1762.39 usd
2.Lấy 1762.39 usd * tỷ giá 15880 tại thời điểm khai báo HQ *thuế suất XNK15% = 4.198.012đ (tiền thuế nhập khẩu phải đóng)
Lô hàng này thực tế phải tính thuế Nhập khẩu là 1.465 x 15.880 x15% = 3.489.630 đ
Vậy số tiền chênh lệch thuế là 798.382 đ
Vậy bác có thể làm công văn gửi Chi cục hải quan nơi làm thủ tục và tính thuế lại lô hàng. Nếu do sơ sót của Hải quan thì công chức Hải quan sẽ làm quyết định điều chỉnh giảm cho Bác. Sau khi có quyết định điều chỉnh giảm Bác tiếp tục làm công văn xin hoàn thuế bằng phương pháp Cấn Trừ - Nếu Bác đã nộp thuế. (Không có chuyện hoàn thuế bằng tiền mặt nhé - Nếu có trừ khi Bác có ý kiến của Bộ Tài chính)
Thuế VAT thì sẽ không hòa nha Bác. Bác liên hệ với cơ quan thuế địa phương để xin hoàn sau khi đã cấn trừ đầu vào và đầu ra của thuế VAT.
Nhưng mình nghĩ số tiền chênh lệch thuế là 798.382 đ bác nên đóng góp vào ngân sách nhà nước đi và xem đây là bài học vỡ lòng về cách tính thuế để lần sau sẽ không vấp phải (!!!!) Nếu không đúng xin Bác bỏ qua vậy! hì hì
Have fun.